Такси Bolt
Bolt неожиданно стал частым гостем на моём телефоне. Это бюджетный вариант: тарифы почти всегда чуть ниже, чем у Uber. Приложение удобное, много акций и скидок — про это давно пишут пассажиры. Поездка обычно проходит спокойно, хотя застрять в пробке можно у любого таксиста. Водители Bolt в целом адекватные, разговорчивые — часто помогают подсказать дорогу.
Я бы описал Bolt как надёжный «евротакси» на каждый день.
Uklon Харьков
Uklon — наш местный украинский сервис, его любят многие харьковчане. Пользовался им не раз, особенно когда надо было сэкономить. У Uklon есть тарифы с фиксированной стоимостью, и оплата всегда через приложение. Случалось, приложение показывало старые названия улиц, и водитель в итоге плутал.
Цена обычно стабильная, без резких скачков. Водители Uklon в целом адекватные, но иногда могут потребовать доплату или включить в салоне громкий радиоэфир. В целом Uklon — надёжный вариант по умеренной цене.
OnTaxi
Приложение, которое всегда установлено в моем смартфоне. OnTaxi — сервис с амбициями, но не всегда оправдывает ожидания. Некоторые знакомые жалуются на некорректное поведение водителей и проблемы с навигацией. Однако, мне нравиться бонусная система, поддержка и удобство приложения.
OnTaxi — как рулетка: может повезти, а может и нет. Но пока чаще везет!
Харьковский Uber
Uber знаком многим харьковчанам и мне тоже. Машины приходят не быстрее, чем у других агрегаторов, но и не реже — обычно за 5–10 минут. Приложение простое, но водители могут заблудиться даже по привычному маршруту. Зато у Uber приличные новые машины и спокойные водители, которые не лезут с расспросами.
Минус — неожиданные надбавки: в часы пик или непогоду тариф может вырасти в разы. В итоге Uber я оцениваю как приемлемый вариант, хотя всегда есть шанс немного переплатить за «комфорт».
Такси 838
Служба 838 — старый добрый оператор, про который знают десятки тысяч горожан. По моему опыту, водители 838 обычно вежливы и готовы помочь с багажом. Цены у них средние, обычно чуть ниже, чем у популярных международных сервисов. Машины уже не новые, но достаточно чистые и ухоженные: салон хоть изредка протирают.
Бывали случаи, когда ждал машину чуть дольше обещанного, но не критично. В целом 838 я бы назвал надёжной «рабочей лошадкой»: быстро подставляют машину и довозят до пункта назначения вовремя.
Такси 30-40 (ШАРА)
«Шара» (такси 3040) — громкая, но неоднозначная служба. Ещё несколько лет назад многие хвалили её, теперь же накопилось много жалоб. Лично я замечал, что до поездки всё выглядело прилично, но могут внезапно возникнуть «сюрпризы». Например, знакомый водитель говорил, что операторы часто грубят и хамят водителям. А подруга возмущаясь говорила: «Машины допотопные, грязные, водители не лучше».
Действительно, кабины такси порой выглядят неуютно, и в салоне может даже пахнуть сигаретами. Цены у ШАРЫ не рекордно низкие, а за комфорт порой приходится переплачивать.
Opti Taxi
Я не часто пользовался Opti Taxi именно в Харькове, но мои знакомые не редко рассказывают про свой опыт. Отмечают неплохое приложение и быструю подачу машин. Однако, некоторые жалуются на отсутствие автомобилей в определённых районах и завышенные тарифы в часы пик.
В целом, Opti — тоже возможный выбор для повседневных поездок, если не попадёшь на "особого" водителя.
Такси "Любимое"
"Любимое" — это как домашнее такси: без изысков. Такое, народное, харьковское. Пассажиры отмечают вежливых водителей и готовность ехать туда, куда другие отказываются. Однако, случаются и промахи с подачей машин и завышенными тарифами. Если знаете, что рассказать об этой службе — прошу в комментарии.
Другие популярные такси Харькова
Если говорить откровенно — такси в Харькове пруд пруди. По разным прикидкам, их тут около сорока. Кто-то работает по старинке — по звонку через диспетчера, кто-то ушёл в сторону современных агрегаторов и приложений. Но суть одна — довезти вас из точки А в точку Б с минимальным количеством нервов.
Среди местных можно встретить имена, которые будто вышли из 2000-х: Городское такси 15-61, Русалочка, Мир, Белеста, Салтовка, Гранит, Солнышко, ТРИО... Такое ощущение, что каждый район города однажды завёл себе свою маленькую службу с гордым именем. Есть и более нейтральные варианты — GSM, Дисконт, Лидер, Эталон, КЕБ, CREDO. Иногда кажется, что они просто чередуют цифры и названия по кругу: 008, 058, 239...
И при всём этом изобилии, цены — вполне адекватные. Есть супер-бюджетные вроде 1561, а есть условный люкс. Кстати, многие из этих служб — это не только про «поехали домой». У них есть и грузовое такси, и «драйвер» (да, когда в пятницу хочется поехать в кафе на своей машине, а уехать — не совсем на своих двоих), и даже перевозка животных. Некоторые возят в Печенеги и Старый Салтов, если вдруг на шашлыки. Тут уж кто на что горазд.
Так что, если вдруг любимое приложение не работает, или хочется попробовать что-то «по старинке» — в Харькове выбор есть. И не маленький.
Каждая служба — это отдельный мир таксистов и салонов, и мой опыт — лишь капля в океане отзывов. Для себя я чаще всего выбираю Bolt, но всегда держу под рукой запасной вариант. Надеюсь, мой тёплый рейтинг поможет вам сориентироваться среди харьковских такси — выбирайте то, что лучше всего подходит именно вам. Попутных дорог и приятных поездок!
