Гладкие или зубастые: какие шины поставить на велосипед

Гладкие шины подходят для города и ровного асфальта

Гладкий или почти гладкий протектор лучше работает на твердом покрытии. Это асфальт, велодорожки, плитка и сухие городские маршруты. Такая шина меньше шумит, легче разгоняется и помогает ехать быстрее при тех же усилиях.

Гладкая городская покрышка подходит для поездок на работу, прогулок по набережной и длинных участков по ровной дороге. Но на песке, мокрой земле и рыхлой обочине ей сложнее держаться за поверхность. В таких местах велосипед может хуже тормозить и резче уходить в сторону.

Подобрать шины для велосипедов можно в интернет магазине Велопланета, сравнив модели по диаметру, ширине и рисунку протектора.

Зубастый протектор нужен для грунта и рыхлых участков

Зубастые шины нужны там, где покрытие рыхлое, скользкое или постоянно меняется под колесами. Это лесная тропа, песок, мокрая земля, камни, листья и дачные дороги после дождя. Выраженные грунтозацепы врезаются в поверхность и помогают сохранять контроль.

Такой протектор особенно важен в поворотах и на торможении. На рыхлом грунте гладкая покрышка может проскальзывать. Зубастая лучше цепляется за поверхность и помогает дольше сохранять управляемость. Минус — хуже накат. На асфальте байк будет ехать тяжелее и обычно – с более сильным шумом.

Полуслики помогают на смешанных маршрутах

Полуслик подходит тем, кто едет по городу, но часто съезжает в парк или на укатанную тропу. Центральная часть протектора легче катится по асфальту. Боковые элементы добавляют сцепление, когда велосипед наклоняется в повороте или попадает на грунт.

Это практичный вариант для маршрута дом — работа — парк — дачная дорога. Велосипед не будет таким быстрым, как на гладких шинах. Зато он спокойнее ведет себя на пыли, мелком гравии и сухой земле.

Ширина влияет на комфорт и контроль

Широкая покрышка мягче проходит стыки, плитку, мелкие ямы и грунтовые волны. У нее больше пятно контакта с дорогой. Поэтому велосипед стабильнее держится на неровном покрытии и меньше передает удары в руки.

Узкая шина обычно легче катится по ровной дороге. Она подходит для асфальта и длинных прямых участков. Но на разбитой плитке, старом асфальте и грунте такая модель покрышек может ощущаться жестче. Перед покупкой нужно проверить зазоры в раме и вилке. Слишком широкая модель может задевать раму.

Как выбрать шины под свой маршрут

Если почти весь маршрут проходит по городу и асфальту, выбирайте гладкие или почти гладкие шины. Они помогут ехать легче и тратить меньше сил на ровной дороге.

Для города с регулярными выездами в парк лучше взять полуслики. Они сохраняют нормальный накат на асфальте и дают запас сцепления на укатанном грунте.

Для леса, песка, грязи и мокрой земли нужны зубастые шины. Для дальних смешанных поездок подойдет универсальный протектор средней выраженности.

Что проверить перед покупкой

Сначала посмотрите диаметр колеса и маркировку на старой шине. Затем проверьте ширину, тип протектора и совместимость с рамой. Важно честно оценить, где вы ездите чаще всего: по асфальту, плитке, парку, грунту или лесу.

Также оцените состояние старых шин. Трещины, стертый рисунок, частые проколы и плохое сцепление на мокрой дороге говорят, что замену лучше не откладывать. Так вы выберете шины под реальные маршруты, а не только по внешнему виду.